firearmstands.com
Karburátort legutóbb is jól állítottam be. Légszűrő és kipufogó tiszta. Szimmeringek maximum 1, 5 évesek lehetnek. Sacc/kb 900 km lehet a hengerben fúrástól számítva. Üzemanyagszűrő és tank is tiszta. Tavasszal készítettem a karburátor és a henger szívócsonkja közé egy 0, 5 cm-es bakelit lapot, annak érdekében, hogy ne melegedjen fel a karbi. Képet csatolok róla. Akár ez is okozhat problémát? Nagyon hálás lennék, ha valaki tudna segíteni! :)
Pont ma mostam, ugyhogy majd 3 nap mulva lesz eredmeny;) Majd írd meg az eredményt, kérlek! A legjobb, 100%-ban bevált módszer: Mosd ki a ruhát a szokásod szerinti mosószerrel a megfelelő programmal, amin szoktad. Ha lejárt a gép, a ruhát ne vedd ki. Ezután indítsd újra a gépet ugyanazon a programon, de most ne tegyél bele mosószert, csak 10 evőkanál szódabikarbónát és 1 liter 10%-os ecetet. Ez pezsegni fog a gépben egy rövid ideig, majd abbamarad. /Ez nem árt a gépnek, csak használ, leszedi a vízkövet, 4 havonta így szoktam vízkőtleníteni a gépet, más vízlágyítót soha nem használok. /Ha lejár a gép, akkor teljesen megszűnik a ruha dohos szaga, jó illatú lesz, és az ecettől szép, élénk színűek lesznek a ruhák, nem lesz ecetszagú. Bocsánat, nem itt akartam fázni! Meg fogom irni, igerem:) Sajnos, tanácsot adni nem tudok, de majd írd meg légyszi, bevált e valamelyik tipp! :D Ezt a lepest ki nem hagynam;) ezt azért ne! Mindezek után keressél egy varázspálcás embert, aki kiméri, hogy a kert melyik szegletében álljon a ruhaszárító, hogy jó energiával töltődjön fel.
Még mindig vannak ilyenek bőven, de egyrészt az alkatrészek ettől még simán származhatnak olyan beszállítótól, amely éhbérért dolgoztat Kínában, Törökországban vagy Magyarországon, másrészt az összeszerelést is végezhetik vendégmunkások, így ez sem jelent garanciát semmire. Ráadásul a megbízhatósági statisztikák alapján úgy tűnik, az autók minősége és a gyártás helye közt alig van összefüggés. Az ilyen listák élén rendszerint japán gyártók neveit találjuk: a különféle meghibásodási adatok alapján úgy tűnik, a Toyota, a Mazda, a Honda és a Nissan típusai romlanak el a legritkábban, pedig autóik jelentős részét túlfizetett, erős szakszervezetekbe tömörülő és híresen trehány angol munkások csavarozzák össze. (Ámbár a japán típusok szerelői előszeretettel kárognak a nem japánban gyártott autókra, érezhetően gyengébb minőséget emlegetve - de ez a statisztikákban kevésbé látszik. Ott ugyanis az európai japán is japánabb az európainál. ) Ha maradunk az általánosításoknál, és megnézzük, hogy a brit munkások mit műveltek a saját autóiparukkal (az MG-Rover csődben, a Lotus a Protoné, a TVR orosz, a Bentley a Volkswagené, a Rolls-Royce a BMW-é), és mit művelnek most is például a Land Rover üzemében - a drága és híres angol terepjárók az emlegetett megbízhatósági listák sereghajtói már évek óta -, akkor ez egész lehetetlen helyzetnek tűnik.
2016 | Akció, Vígjáték A kőkemény zsaru és a kőlúzer sógorjelölt ezúttal Miamiban támadja be a bűnözőket és a rekeszizmokat. Miután Ben Barber (Kevin Hart) bizonyította, hogy rendőrnek sem feltétlen utolsó és néha a duma is lehet olyan veszélyes fegyver, mint egy gyorstüzelő, megkapta az esélyt James Payton (Ice Cube) húgánál. Angela (Tika Sumpter) így hozzá is ment szószátyár főhősünkhöz. A rendőrök élete azonban nem pihenés, csapatunk ez alkalommal Miami felé veszi az...